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チューブレスレディの空気圧保持

結局3週間以上、空気圧を維持するようになったもう恐れる必要は無いな。後は走行中に余計なモノを踏まなければ、タイヤ交換予定日の一年は使えるだろうマキシスのクロスマーク2は舗装路走行していると大体1年ぐらいで、センターリッジのノブをかなり磨耗す...
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チューブレスレディにした結果

良かった所 漕ぎ出しが軽く、加速性能が上がったインストしたパラトルーパーは旧モデルで27.5非対応フレームの為、リアにタイヤを装着する場合、空気を抜かなければステーに干渉してしまうんだが、チューブレスレディはシーラントを入れる前提だからビー...
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明日はチューブレスレディ作業

ようやく憧れのチューブレスレディに出来るぞ時たま見かけるクリンチャータイヤをチューブレスレディにするような冒険はちょっと怖かったので、結局いつものマキシスのクロスマークIIさぁて・・・どれぐらい軽く回せるかな?
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パラトルーパー高速化計画

ぶっちゃけSHIMANO DEORE XT トレッキングモデル T8000を購入した方が手っ取り早くフロント48T、リア11Tを実現できる今僕が乗っているパラトルーパーは、2011年仕様のプロ版で、ギアステーションに載っている2012年版ス...
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さいつよのじてんしゃ

フレームはパラトルーパーコンポはDeore XT Di2 2x11フォークはダブルクラウンサスペンションハンドルは上記のフォークを利用したセパレートハンドルホイールはDeore XT 27.5後はメインライトにDosun ND400サブライ...